Самолетната индустрия се промени драстично през последните 20 години. Когато, за пръв път пресякохме Океана, най-удобния и лесен начин за осигуряване на билети бе през агенция, която осигуряваше билет, разпечатан на качествена хартия 🙂 . Компаниите, осигуряващи онлайн билети едва прохождаха, и системите им работеха недостатъчно добре, за да могат да намерият най-добрата цена. Това се промени към 2010 г, когато се появиха агрегатори като Kayak и Momondo. Тогава някъде и за пръв път си купих билет не от САЩ до България , а от САЩ до “някъде в Европа”.
След това престанахме и да купуваме билети 6 месеца предварително, защото първо се оказа, че няма как да планираме толкова отрано, после – цените се изравниха.
Дори понякога се случваше така, че в послдните дни преди полета мога да намерия билети на много по-изгодна цена отколкото купените предварително.
Имам дори куриозни случаи – когато през 2015-2016 г, си купихме билети САЩ (Денвър) – София и обратно на цена около 295$. Седмица по-късно за съпругата и децата ми намерих пак през агрегаторите – цена от около 270$ за съпругата и децата ми.
Как става това ли? Просто,
Самолетните компании подават своите цени и свободни места в реален режим до няколко международни системи за билетна информация, като Амадеус напр. Малките, частни агенции преди имаха достъп до тези системи, но търсенето им бе “ръчно” така да се каже. С навлизането на агрегаторите (Momondo, kayak, kiwi) това става все по-лесно, и често е безмислено да се ползват частни агенции.
Самолетните компании имат свои алгоритми за цените на билетите, които с базират на свободните места, времето на полета, годишния сезон и пр. Тези алгоритми , са базирани и на изкуствен интелкт вече, като са така оптимизирани, че да продадат максимално много билети на максимална цена. Когато нещата се движат равномерно, няма сътресения в световен мащаб (изригвания на вулкани, епидемии, локални политичеси кризи и пр..) – билетите плавно поскъпват, и ако 7 месеца преди полета можеш да си намериш билети на цена от 800$ примерно, то 2 месеца преди полета стават 900$, а пика си го достигат 3 седмици преди полета, и може да бъде 1800$. Установено е, че в нормална ситуация, хората купуват билети обикновено 3-4 седмици преди междуконтинентално пътуване и затова цените са най-високи. Ако останат свободни места повее от обичайното, самолетните компании рязко свалят цените за да ги запълнят и до последния ден, ако има места – може да се намерят евтини билети. Но може да се окаже претоварено и цените да хвъръкнат нагоре. Риск печели, риск губи! И всеки трябва да прецени за себе си.
Няколко правила, които аз лично ползвам.
1. Проверявам за желаната дестинация с начална и крайна точна в Momondo.com , kiwi.com и flights.google.com.
и същата дестинация през Kiwi.com е вече 60$ по-надолу.
2. Следващата стъпка е да проверим какви са цените през https://flights.google.com
Тук цената на самолетните билети е малко по-висока, но затова пък има отлични ориентири:
а) Възможността да ги видиш като ценова схема за седмици напред и назад,
б) Възможността да се абонираш за новини за цените на билетите.
3. Следващата стъпка е малко по-необичайна. Вместо да търся полет от крайна до крайна точка, аз разделям самолетният полет на 2 част. Първата може да е САЩ – до някаква точка в Европа , или ако е град с по-малко връзки до Европа ( Денвър, Финикс, Остин и пр..), тогава търся от града до голям хъб в САЩ и оттам до София/Бургас/Варна/Пловдив. Особеното тук е , че компании като Spirit или Norwegian понякога не са включени в автоматичните системи за комбинирано пътуване със самолет. Като казвам комбинирано, например може да намериш билет от Денвър до Чикаго със Spirit, но но и от Денвър то София, в който Spirit участва. Или поне доскоро беше така.
Пример:
Търсенето от Денвър до Европа (през Kiwi.com), например ми дава всякакви възможностти за пътуване то Лондон, Париж, Атина, Франкфурт и пр, често на цени доста по-ниски отколкото до София. След това през друга LowCost компания тип WizzAir намирам билет и до България. Комбинирано пътуване.
С лека промяна на датите за търсене, лесно намирам дори още по-ниски цени, например до ПАриж за 433$ или до Рим за 499$. След това – LowCost.
4.Връщаме се към Момондо. ПОнже вече знаем, че най-ниската цена е около 700$ – вж.1 , можем лесно да търсим и нагаждаме цени. Специално от Денвър, последните години купувам билети до Чикаго или Вашингтон, и оттам до Европа или направо София. Ето един прекрасен пример.
Търсенето от Денвър до София, ми дава цена между 1300$ до 1700$ , когато е с посочени крайни дестинации. Разделям, обаче пътя на 2 части и пак пускам търсене. Със същата търсачка. От Денвър до Чикаго ми дава цена около 80$, а след това от Чикаго до София – 560$. 560+80 = 640 – 2 пъти по малко отколкото ако търся от крайна до крайна точка. И дори поевтино от вариант 1 – където беше 660$
Тази възможност е особено полезна ако търсите билети следващите 1-3 седмици. Може да намерите страхотни цени за самолетни билети, защото компанните които изпълняват вътрешни полети, имат сравнително постоянни цени.
5. Още една опциа за търсене е в полето за дестинация да въведете няколко летища/града, вместо един. Тогава може да намерите най-ниската цена до различни градове и оттам да правите други връзки. Ето пример за същото търсене от Денвър до Вашингтон, Шарлот и Чикаго.
6. Сега да погледнем обратния път. От България до САЩ с презокеански полет. Търсим SOF-USA. И хоп, за много дестинации, ми дава уникални цени. SOFIA – TAMPA – 437$, SOFIA – WASHINGTHON – 487$, SOFIA – DENVER – 531$, Austin, Chicago, Boston. Цени на самолетни билети, каквито трудно ще намерите по друг начин. От Тампа до почти всеки голям град в САЩ има ежедневни полети с ниски цени, който ако ги комбинирате може да получите страхотен резултат под 600$.
Успех.
Leave a Reply